10/12/2016 Οι SV1CIB SV1DPI πήγαν στο σταθμό για να δουν το θέμα με τις beverages. Αντικαταστήσαμε τα καλώδια των γειώσεων στις 1 και 3 που είχαν οξειδωθεί. Δεν έδειξε να αλλάζει κάτι. Τα στάσιμα στο M/Σ στο 1840 ήταν για την 1:2,3, για τη 2:1,7 και την 3:4,3 περίπου. Οι Μ/Σ μετρήθηκαν και ήταν εντάξει. Στην 4 τα στάσιμα ήταν 1:1 στο Μ/Σ. Δυστυχώς οι κάθοδοι των 4 και 5 ήταν κομμένες από τρωκτικά σε περισσότερα από ένα σημείο. Έγινε προσπάθεια επισκευής τους με κόλληση και επανασύνδεση αλλά το αποτέλεσμα στα στάσιμα ήταν μη αποδεκτό: πάνω από 7. Ως εκ τούτου κρίθηκε αναγκαία η αλλαγή των καθόδων. Για την καλύτερη προστασία τους καλό είναι να αγοράσουμε και σωλήνα ποτίσματος (μαύρο) και να τοποθετηθούν μέσα.
Σχετικά άρθρα
Οι λίστες του ΙΟΤΑ για το 2013
Ανακοινώθηκαν, από τον ΙΟΤΑ manager G3KMA, οι λίστες του βραβείου Island On The Air – Νησιά στον αέρα (IOTA), που εκδίδει η Βρετανική Ένωση ραδιοερασιτεχνών (RSGB), για το 2013. Σύμφωνα με αυτές 4 Έλληνες είναι στο Honor […]
TIMEWAVE ANC-4: To θαύμα του phase shift active noise cancelling! (βίντεο)
Το παραπάνω βίντεο από το “σακ” μου, δείχνει το αποτέλεσμα “θαύμα” της ακύρωσης θορύβου, με την μεταβολή φάσεως σημάτων από το ANC-4 της Timewave. Ο δήμος όπου κατοικώ μόλις έθεσε σε λειτουργία νέο φωτισμό δρόμων […]
ΑΚΑΡΝΑΝΙΚΑ R2 SV1E
Για άλλη μια φορά δυστυχώς το R2 βρέθηκε εκτός λειτουργίας εξαιτίας των άγριων συνθηκών που επικρατούν στα Ακαρνανικά. Αυτή τη φορά έφυγε η σκεπή του κτιρίου του ΟΤΕ!!! και έκοψε την κάθοδο. Παράλληλα το κτίριο […]